国产精品第十页I欧美成人国产精品高潮I亚洲一区二区天堂I性欧美bbI亚洲免费一区I日韩欧美在线vI日日夜夜噜噜噜I色综合久久avI名人明星三级videosI国产成人精品一区二区色戒I午夜视频在线免费看I欧美aaa一级片I日韩午夜片I午夜视频99I亚洲欧美第一页I日本不卡视频在线I东北女人毛片I淫语对白I在线成人I神马久久久久久久久久久I精品免费国产一区二区I乳色吐息在线看I嫩草一区I日韩无码精品一区二区I青青青在线免费观看

解釋蓄電池“大肚子”之謎

1、電池過熱導致發脹

導致電池過熱的原因來自于電池的選型和熱設計的不合理，或者外短路導致電池的溫度升高、電纜的接頭松動等，應該從電池設計和電池管理兩個方面來解決。從電池材料設計角度，可以開發來防止熱失控的材料，阻斷熱失控的反應;從電池管理角度，可以預測不同的溫度范圍，來定義不同的安全等級，從而進行分級報警。

2、過度充電導致發脹

“過度充電導致發脹”是指電動車電池管理系統本身對過充電的電路安全功能缺失，導致電池的BMS已經失控卻還在充電導致的。針對這類過充電的原因，解決辦法首先是查找充電動車電池的故障，這可以通過充電池的完全冗余來解決;其次是看電池管理合不合理，比如說沒有監控每一節電池的電壓。

3、內短路導致發脹

電池制造雜質、金屬顆粒、充放電膨脹的收縮、析鋰等都有可能造成內短路。這種內短路是緩慢發生的，時間非常長，而且不知道它什么時候會導致電動車電池發脹。

要解決內短路問題，首先要找到產品品質好的電池廠商，選擇電池及電池單體容量;其次對內短路進行安全預測，在沒有發生熱失控之前，要找到有內短路的單體。這意味著必須要找到單體的特征參數，可以先從一致性著手。電池是不一致的，內阻也是不一致的，只要找到中間有變異的單體，就可以將其辨別出來。

        通過以上介紹，相信大家對于電動車電池發脹的原因也有了一定的了解。同時，我們也希望這篇文章可以給大家帶來一些幫助。