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北京發(fā)布推進電動汽車及充電機充電設施新國標升級改造通知

2017-7-28 9:44:59??????點擊:

7月25日,北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會發(fā)布《關于推進本市電動汽車及自用蓄電池充電機充電設施新國標升級改造工作的通知》。

北京發(fā)布推進電動汽車及充電機充電設施新國標升級改造通知

通知指出,自2017年1月1日起,電動汽車生產(chǎn)企業(yè)新生產(chǎn)、銷售的電動汽車及為用戶免費配套安裝的自用蓄電池充電機充電設施均須嚴格執(zhí)行新國標要求。電動汽車生產(chǎn)企業(yè)要根據(jù)用戶需求,按照新國標要求免費對舊標準的電動汽車蓄電池充電機充電接口及自用蓄電池充電機充電設施進行升級改造,確保2018年底前完成電動汽車用戶的車樁兼容,保障車輛安全穩(wěn)定運行。

另外,通知還明確,從2017年1月1日起,電動汽車企業(yè)新生產(chǎn)、銷售的電動汽車及為用戶配套的自用充電機充電設施均須符合GB/T 27930-2015《電動汽車非車載傳導式充電機充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》、GB/T 18487.1-2015《電動汽車傳導充電機充電系統(tǒng) 第1部分 通用要求》、GB/T 20234.1-2015《電動汽車傳導充電機充電用連接裝置 第1部分:通用要求》、GB/T 18487.2-2015《電動汽車傳導充電機充電用連接裝置 第2部分:交流充電機充電接口》、GB/T 18487.3-2015《電動汽車傳導充電機充電用連接裝置 第3部分:直流充電機充電接口》等新國標要求。

中國電力企業(yè)聯(lián)合會標準化管理中心副主任劉永東表示,充電機充電樁互聯(lián)互通首先就是要解決充電機充電過程的互聯(lián)互通,相當于充電機充電的兼容性問題,也就是說車主找到樁之后是否都能充上電。除了充電機充電過程的互聯(lián)互通,還有通信、交易平臺的互聯(lián)互通。所有設備、樁和車,都按照一個標準去生產(chǎn)、制造和銷售,才有可能未來在充電機充電、通信、支付、交易等方面實現(xiàn)互聯(lián)互通,而新國標就是這互聯(lián)互通的基礎。

北京市新能源協(xié)會給出的升級改造截止時間是2018年低,這比北京市城市管理委員會的公共充電機充電設施新國標的升級改造時間節(jié)點晚了1年多的時間。今年1月,北京城市管理委員會就曾就發(fā)布文件《關于推進本市公用充電機充電設施新國標升級改造工作的通知》,要求2015年底前建成的充電機充電樁要在2017年6月底完成改造,力爭2017年10月前完成全部改造任務。

公用充電機充電樁的新國標升級改造完成后,自用充電機充電樁的統(tǒng)一升級改造也將開始,各個電動汽車企業(yè)生產(chǎn)、銷售的充電機充電接口和充電機充電樁也需要統(tǒng)一,為以后電動汽車充電機充電設施實現(xiàn)互聯(lián)互通打下基礎。

我國北方首個海上風電項目明年并網(wǎng)

近日,總投資58億元的我國北方首個海上風電項目——河北樂亭菩提島海上風電場300兆瓦示范項目主體工程在高溫中加緊施工建設。

該項目裝機總容量300兆瓦,選用75臺4兆瓦海上風電機組,預計2018年底并網(wǎng)發(fā)電,年上網(wǎng)電量約8億度。與相同發(fā)電量的火電項目相比,該項目每年可節(jié)約標煤26.2萬噸,減少排放煙塵3539噸、一氧化碳68.8噸、二氧化碳78.7萬噸。

分布式光伏新增裝機量同比飆升2.9倍

國家能源局一組最新數(shù)據(jù)顯示了光伏電站的新變化:分布式項目持續(xù)“高燒”,地面電站卻突然“降溫”。

數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,我國的新增光伏發(fā)電裝機2440萬千瓦。其中,地面電站同比降了16%至1729萬千瓦;分布式項目卻以711萬千瓦的裝機、同比猛增2.9倍而大放異彩。

此前發(fā)布:關于推進北京市公用充電機充電設施新國標升級改造工作的通知

各充電機充電設施建設運營企業(yè):

  為貫徹落實《關于電動汽車充電機充電基礎設施接口新國標的實施方案》(發(fā)改能源〔2016〕2668號)等政策精神,實現(xiàn)新舊標準平穩(wěn)過渡,提高設施通用性和開放性,促進電動汽車推廣應用,現(xiàn)將本市公用充電機充電設施新國標升級改造工作有關事項通知如下:

  一、總體要求

  充電機充電接口標準是電動汽車及充電機充電設施的重要標準,涉及面廣、影響范圍大。各企業(yè)要增強社會責任意識,講政治、顧大局,高度重視充電機充電設施新國標改造升級工作,嚴格落實國家相關政策要求,按照"車樁協(xié)同、有序推進"原則,完成存量充電機充電設施新國標改造任務,并確保2017年新增充電機充電設施符合新國標。本市充分利用國家充電機充電設施建設運營獎補資金,實施引導獎勵政策,推動建成標準統(tǒng)一、互聯(lián)互通、智能高效的充電機充電設施體系。

  二、工作部署

  (一)組織實施。委托第三方機構北京國際工程咨詢公司作為新國標改造組織管理單位,負責組織推進充電機充電設施建設運營企業(yè)開展充電機充電樁新國標升級改造工作。

  (二)時間安排。盡快啟動新國標改造工作,定期調度推進。2015年底前建成的充電機充電樁要在2017年6月底完成改造,力爭2017年10月前完成全部改造任務。

  (三)有序推進。抓緊制定新國標改造計劃,確保按時完成改造任務。為保障舊標準電動汽車充電機充電需求,運營企業(yè)應根據(jù)需要分步推進改造實施。

  (四)保障安全。制定新國標改造技術方案,組織專業(yè)技術團隊實施改造,做好安全保障工作。

  (五)加強宣傳。加強新國標改造宣傳工作,在充電機充電站點顯著位置、充電機充電樁體顯著位置明示新舊國標情況,并及時將新國標充電機充電樁信息標注于本市充電機充電設施公共服務平臺及相關App,最大限度滿足用戶充電機充電需求。

北京市城市管理委員會

  2017年1月11日

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