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中國的充電標準體系如下:

1.已有的充電標準

1.GB/T 18487.1-2001 電動車輛傳導充電系統 一般要求

2.GB/T 18487.2-2001 電動車輛傳導充電系統

2.電動車輛與交流/直流電源的連接要求：

1.GB/T 18487.3-2001 電動車輛傳導充電系統 電動車輛交流/直流充電機(站)

1.GB/T 20234.1-2011 電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分:通用要求

3.GB/T 20234.2-2011 電動汽車傳導充電用連接裝置 第2部分:交流充電接口

4.GB/T 20234.3-2011 電動汽車傳導充電用連接裝置 第3部分:直流充電接口

5.GB/T 27930-2011 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議

6.QCT 895-2011 電動汽車用傳導式車載充電機

3.電網對充電設施的要求

1.GB/T 29316-2012 電動汽車充換電設施電能質量技術要求

2.GB/T 29317-2012 電動汽車充換電設施術語

3.GB/T 28569-2012 電動汽車交流充電樁電能計量

4.GB/T 29318-2012 電動汽車非車載充電機電能計量

4.在進行中的相關要求

1.電動汽車充電線纜盒通用要求

2.電動汽車無線充電系統通用要求

3.電動汽車充電連接裝置檢驗試驗規范車輛側

4.電動汽車智能車載終端車與充換電設施互動控制技術條件

這里重點談一談，當前的一些問題。充電這個事情，其實是屬于汽車標委會和電力標委會乃至電工標委會綜合的那塊，里面包含了低壓配電、電能質量、車輛控制、電氣連接等要求。這個事情和傳統的車主導或者是電力企業主導都不一樣，兩邊坐一塊你覺得會怎么樣？輕易是不會出結果的，兩邊都需要拿出證據、數據乃至測試結果，還有標委會下面的相關單位也得提意見，這活一點都不好干。這次修訂的20234.1.2.3，主要是接口方面，主要是對電子鎖位置、引腳尺寸、干涉情況做個系統性的修正。